盘点2010中国车市 车船税, 发改委, 国际油价, 百分点, 网络热词

1·车市优惠，神马都是浮云
2010网络热词，“什么都是浮云”的谐音，表示都不值得一提，有抱怨感叹之意。

        如果您2010年买了小排量，那么恭喜您，您一定享受了购置税的优惠政策，节约至少数千元不等。
        如果您2010年没有买车，那么也要恭喜您，因为您不用为每一次汽油涨价而揪心，更不用担心即将调高的车船税。
        2010年对于小排量来说一定是纠结的一年，2009年对于小排量购置税优惠为5%，而2011年则干脆取消。买车吧，只节省寥寥数千元，同动辄10多万的车款相比九牛一毛；不买吧，连一毛优惠都不能享受，好不容易盼到的国家优惠政策就被白白浪费，心有不甘。
        一家宜昌4S店负责人告诉记者，从2009年到2010年小排量购置税优惠减少了2.5个百分点，而2010年到2011年同样降了2.5个百分点，不过2010年底可比2009年底车市火爆许多，其中原因不说也都明白。
        神马优惠都已经成为浮云。购置税优惠取消后，车市竟然利好“稀薄”。一边车船税新政仍然犹抱琵琶半遮面，大家普遍对草案上调1.6L~2.0L车型的税负表示不满。另一边面对国际油价上涨压力和国内通胀压力，发改委继续上调油价、央行持续加息，并不是不会发生。
        眼下只剩3000元节能补贴还孤零零的支撑着车市利好，不过从国家已经公布的四批享受节能补贴车型名单来看，总数已经达到260款，涉及20家品牌。如果还看不懂国家政策导向，那就只能去看浮云了。


2·1800万再超美国，真给力
2010网络热词，表示给劲、带劲的意思，一般理解为有帮助、有作用、给面子。

        在任何好的方面能够超越老美，自然是一件非常值得称道的事情。而年底一条消息再次振奋了我们的神经，“2010年中国汽车产销过1800万辆，超越美国年销量历史高峰的1700 万”。所有人看到这条消息时，都会觉得“很给力，当年“赶英超美”的口号至少在汽车产销上做到了。
        这也就不难解释，为什么广州车展上大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达在内的国际企业全球总裁和几乎所有国际知名品牌高管全都出席。欧美市场已经厮杀疲惫，日韩土著势力又很强大，瞄上新兴的中国市场后不免发出六字感慨：“钱多、人多、快来”。
        中国人从第一辆汽车下线到第100万辆，用了近40年时间。而从第100万辆到1000万辆，却只用了17年。那么第2000万辆汽车呢？有的专家说是2020年，有的教授说是2015年。不管专家教授怎么预测，路上的车是越来越多，路也是越来越难走。对于普通老百姓来说，2000万同1800万意义并不大，但能感受到的可能是过一个路口从十分钟变成了一刻钟，堵车从云集路一直延续到解放路。
        因此，汽车产销捷报频传，数字十分给力的同时，也希望我们的城市交通也能给给力，不能总像肠梗阻一样，一截一截的拉。等到全国上下都是“堵城”时，就是宇宙产销第一也没有任何意义。


3·娶洋妞儿，这事儿“压力山大”
2010网络热词，外国名“亚历山大”的谐音，表示像山一样巨大的压力。“压力山大”谐音亚历山大。

        伟大的亚历山大大帝怎么都不可能想到，征服亚非欧山山水水两千多年后，自己的名字却谐音成为巨大压力的代名词，亚历山大大帝知道后一定会表示自己“压力很大”。
        现如今“剩女”“剩斗士”一大堆，结个婚娶个媳妇是一件挺不容易的事情，“压力”也确实比较大。如果还想娶个洋妞，并且还要洋妞懂咱中国规矩，那确实就“压力山大”了。
        土生土长的吉利汽车2010年就把硕大的一个洋妞沃尔沃娶进了门，连吉利董事长李书福自己也承认，“这如同一个农村穷小子追求一个世界顶级明星”。要知道沃尔沃是世界著名豪华车品牌，又一译名便是“富豪”，要不是近几年家道中落，估计吉利很难攀上这个高枝儿。
        吉利和沃尔沃还处在蜜月期，中国小伙吉利不仅多方筹措到了高达18亿美元的嫁妆，还专门申请新公司、组建新团队、寻觅新基地，用情不可谓不深。不过还是有很多分析人士并不看好这段跨国恋，他们认为两个差别极大的品牌，实现互利共赢，远比谈判交钱更难。洋媳妇沃尔沃说不好哪天就移情别恋，到时候留下吉利独自伤悲。
        但吉利早先就完成两笔大的跨国收购，英国锰铜52%的股权和澳大利亚自动变速器公司。前者是英国老牌儿汽车制造商，有完备的欧洲销售和售后网络，后者是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。
        所以看好“吉沃恋”的人相信，既然之前吉利有过成功迎娶洋媳妇的经验，那么这次也同样能够将洋妞调教的服服帖帖。更何况，腾中重工连娶洋妞“悍马”进门，还以失败告终呢。


4·让子弹飞，让油价慢点飞
2010网络热词，出自姜文电影《让子弹飞》的台词。

　　去年什么汉字给老百姓印象最深？答案是“涨”。从城市房价，再到路边面馆的小面，无不含情脉脉的告诉你“今天我身价又涨了”。一位网友在统计十年来没涨价的物品后，竟然惊叹“十年，只有两块钱的彩票没有涨”。
        2010年底姜文电影《让子弹飞》票房一路飙涨，卷走五亿多人民币，大有“力拔山兮气盖世”的魄力。不过姜文《让子弹飞》比起去年发改委的“让油价飞”还是小巫见大巫。整个2010年中国油价先后调整四次，4月、6月、10月和12月，仅有6月是降价，其他三次均是上调，并且一举创造油价历史最高位，部分大城市的93号汽油历史性的突破7元/升。
        《让子弹飞》里的姜文一派硬汉形象，又酷又拽又帅气，赚足了影迷尖叫的同时还站着把钱挣了。让老谋子、冯小刚和陈凯歌除了羡慕就是嫉妒恨。不过姜文再老辣也比不过“让油价飞”的发改委，“说涨咱就涨，该出手时就出手”。国际油价跌的时候，因为国情不同所以不能跌；国际油价涨的时候，因为要跟国际接轨所以跟着涨。有网友戏称，发改委不用站，躺着也能把钱挣。
        在“油价飞”的年代，不少有车一族不得不拼车用。不然家里的“油老虎”就像永远也喂不饱似的，没几天就要耗掉大半辛辛苦苦赚来的“雪花银”。不少车友抱怨，“油价，你慢慢飞，我在后面追的实在累”。


5·路怒族——堵在路上的一代
2010网络热词，开车被堵在路上的人，带有些许愤怒，但更多的是无奈。

        “您今天堵了吗？”现在这句问候语颇为流行。在全国各大城市逐渐变成“堵城”的今天，互相致以这句问候的“路怒族”壮烈诞生了。如果您堵在路上而且确实怒了，那么遗憾得恭喜您加入了这个团队。
        很多买车作为代步工具的“路怒族”惊奇发现，竟然买车之后耗在路上的时间比没买前还要多，而伴随这个感觉一齐而来的是对各个路口堵车的惨痛记忆。忙碌一天后，开着爱车回家和老婆孩子吃饭，回家路上却被堵在路中间。进，“亲”人家一口车屁股；退，不愿自己车屁股被人“亲”。而一边是孩子的电话催促快回家，另一边是一眼望不到头的汽车长龙，悲怆之情可见一般。
        北京、上海、广州等大城市的重点路段甚至能从二环堵到五环、从白天堵到天黑，开车没堵过都不好意思跟别人打招呼。位居三线城市的宜昌，这几年“路怒族”也翻倍增加，他们有的被堵在东山大道，有的被堵在夷陵大道，有的从东山开发区出隧道要花一两个小时，有的接孩子放学自己却动弹不能。总之在高峰期开车上路是“一个非常艰难的决定”。
        有人说我们应该加收堵车费，以解决城市拥堵问题。也有人说国家先鼓励买车，然后再涨油价，征重税，最后还收堵车费，这种做法很不地道。两派专家各执一词，争论的不可开交，但“路怒族”们却依然在车流中苦苦挣扎，黯然神伤。


6·合资搞自主，羡慕嫉妒恨
2010热词，恨源于嫉妒，嫉妒源于羡慕。

        2010年9月，东风日产推出了自己的自主品牌“启辰”，这也是继广汽本田“理念”、上汽通用五菱“宝骏”之后，第三家发布自主品牌的合资车企。
        除了已经推出自主品牌的广汽本田、上汽通用五菱和东风日产外，长安福特、北京现代、广汽丰田等颇具实力的合资企业也在规划着自己的自主品牌。或许合资车企的自主品牌将成为2011年国内车市的又一股新势力，发出怎样的力量还很难估量。
        对于合资品牌搞自主品牌汽车，老牌自主车企是羡慕嫉妒恨。羡慕嫉妒合资车企在品牌和技术上的先天优势，研发和销售都能轻车熟路，不用自主品牌一路艰辛。而恨的更是合资车企开发国内市场的“高举高打”战略，前期先抢占利润率较高的高端汽车市场，然后通过在高端市场攫取的高额利润来维持自己自主研发方面的领先优势。
        有分析人士指出，一旦合资车企创造的自主品牌得到市场认可，合资品牌就很可能凭借其相对过时的技术继续寻找到市场空间。如果所创造自主品牌车型在价格上也更有吸引力，那么合资企业搞自主品牌就大大拓展了市场，在整体上拉长产品线。而一旦该品牌成了气候，跨国企业就可以把他们改头换面输出海外。
        这一招真是又有战术性又有战略性，可以说合资车企的自主品牌隐隐有割据一方市场的霸气。难怪老牌自主品牌对这招儿牙齿咬的“梆梆响”，见招拆招的同时，憋了一肚子苦水。


7·有一种力量叫“秒杀”
2010热词，源自网络游戏，指迅速制服游戏老怪。后用于网购，指瞬间抢到网上打折商品。

        如果说在网上秒杀到一件衣服、裤子或者是包包、鞋子，虽然自己欣喜但说出去不一定会让周围人感到惊讶。但若是秒到一辆价值10多万的汽车，情况则完全不同，估计很多人会投来极其复杂的目光。
        去年9月，淘宝网上205辆奔驰Smart硬顶style系列在3小时28分内以13万5千的价格被全部秒杀光。而网上三小时的205辆车，差不多是Smart一个月的销量。
        围观这件事儿的许多人都在纠结这网上买车到底是赚到了还是亏到了，不过成功秒杀的买车人则心里美滋滋，要知道原价17万6的Smart在网上卖等于打了七七折。疯卖205辆Smart不仅激发了消费者上网秒杀的热情，更是刺激了各大车企也将网络作为销售终端的兴致。一边消费者在网上寻觅着任何可以秒杀的机会，另一边车企也哭着喊着“秒杀我吧”“求秒杀”。
        自主品牌吉利就紧跟着宣布开启淘宝旗舰店，推出“网购版吉利熊猫”。而东风雪铁龙去年也推出了“0元秒杀”爱丽舍1-2年使用权。不过卖车仅靠页面上几张简单的外观照片和内饰图片，是不能打动消费者的。毕竟了解相应车型的技术参数、试车报告、用车成本分析等内容还是实体4S店比较靠谱。一般在网上买件衣服都还要选来选去、货比三家，更何况是买汽车这样的大宗消费品。
        不过，秒杀的力量却是惊人的，汽车已经被“秒”过了，下一站秒杀房子吧。


8·“有本事你们告去，我爸是李刚”
2010热句，出自酒驾撞人的官二代口中，语气傲慢嚣张。引爆网络，轰动全国。

        去年10月，一辆迈腾在河北大学校区内撞倒两名女生，一死一伤。司机不但没有停车，反而继续驶入校内宿舍楼送女友。返回途中被学生和保安拦下，肇事者不但没有关心伤者，甚至态度冷漠嚣张，高喊：“有本事你们告去，我爸是李刚。”后经证实了解，驾驶员名为李启铭，父亲李刚是保定市某公安分局副局长。
        这起事件一经传出就立刻引爆了全国各大网站，成为网友和媒体热议的焦点。一句“我爸是李刚”蹿红网络，许多网站还专门开辟专区进行造句大赛。“床前明月光，我爸是李刚”“我爸是李刚，洗洗更健康”“不是所有牛奶都叫特仑苏，不是所有爸爸都叫李刚”“假如生活欺骗了你，不要悲伤，我爸是李刚”……这些都是网友们发挥聪明才智想出来的“名句”。
        对于官二代如此的嚣张，“不明真相的群众”实在是愤怒至极却又奈何不了，只能化悲愤为“名句”，发泄心中的不满。这不单单是场车祸，更暴露了在物质充裕的当今社会，在权势庇护下的年轻一代在人性、道德和责任感上的迷失。
        事件背后是现如今和汽车数量同比增长的众多“马路杀手”。一类属于不屑于交通规则，这边骑线开车，那边压线掉头。反正马路就是私人练车场，想怎么开就怎么开。还有一类更猛，酒后驾驶，自己喝的“二麻二麻”，开车也是东倒西歪。但就是敢上路，上路还敢闯红灯，闯红灯后还敢跟JC飙车，就算被拦下来了也要跟交警“理论”一番。